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Für Autowerkstätten

KI-Telefonassistent
für Autowerkstätten.

Ihr KI-Telefonassistent nimmt Anfragen rund um die Uhr entgegen, bucht Werkstatttermine, erfasst Reparaturanfragen und informiert über Fahrzeugstatus — während Ihr Team schraubt.

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Das Problem

Warum Werkstätten an der Hebebühne Aufträge verlieren

Wer unter dem Auto liegt, kann nicht ans Telefon gehen — aber Kunden erwarten sofortige Erreichbarkeit.

„Ist mein Auto fertig?" — Statusanrufe killen die Werkstatt

Drei Statusanrufe pro Auftrag: einmal morgens („Habt ihr es schon dran?"), einmal mittags („Was kostet das nochmal?"), einmal vor 17 Uhr („Kann ich abholen?"). Bei zwölf Aufträgen klingelt das Telefon 36-mal, nur für Auskünfte, die im Werkstatt-DMS längst stehen.

36 Statusanrufe/Tag bei 12 offenen Aufträgen

Mechaniker wäscht Hände, statt am Bremszylinder zu arbeiten

Anruf während der Bremsenarbeit: Werkzeug ablegen, Hände waschen, ans Telefon, „Moment, ich schaue mal", DMS öffnen, Status erklären, zurück, Bremse wieder ansetzen. 12 Minuten Wiedereinstieg — pro Anruf. Bei 18 Unterbrechungen sind drei Stunden Werkstattzeit weg.

18 Unterbrechungen/Tag, je 12 Min Wiedereinstieg

„Ist mein Auto schon fertig?“ — zum dritten Mal heute

Kunden rufen nachmittags an, weil sie um 17 Uhr abholen wollen — und niemand kann auf die Schnelle in den Auftragsstatus schauen. Drei Folgeanrufe pro Auftrag sind normal. Bei 12 offenen Aufträgen klingelt das Telefon 36-mal nur für Statusfragen.

60% erwarten Rückruf innerhalb 1 Stunde

Ein Mechaniker, kein Büro — das Telefon klingelt trotzdem

In der typischen Drei-Mann-Werkstatt ist der Meister Empfangskraft, Diagnostiker und KVA-Schreiber zugleich. Jede Telefonunterbrechung kostet 10–15 Minuten Wiedereinstieg — und einen verschmutzten Türgriff am Kundenfahrzeug.

70% der kleinen Werkstätten ohne Rezeption

Die Lösung

Werkstatttermine, Kostenvoranschläge und Rückfragen.

Werkstatt-Slot mit Hebebühne und Stundenschätzung

Inspektion (1,5 h), Bremsen vorne (1,2 h AW), Zahnriemenwechsel (4,5 h, Hebebühne 2 belegt) — der Assistent rechnet mit den hinterlegten Arbeitswerten und bucht passgenau in CarLo, AUTOonline, GTÜ-Online oder dem KFZ-Branchenkalender.

Fehlerbeschreibung mit Fahrzeug-Identitäten

Marke, Modell, FIN/HSN-TSN, Baujahr, Laufleistung, Fehlersymptom („zieht nach rechts beim Bremsen", „Klackern beim Kalten") werden strukturiert aufgenommen — der Meister sieht beim Einfahren in die Box, was zu prüfen ist.

HU/AU-Erinnerung und Vorlauf-Slot

Anhand der HU-Plakette werden Fälligkeiten erkannt; der Assistent ruft den Kunden 4 Wochen vor Ablauf an, kombiniert HU-Termin mit Vorab-Check und plant einen GTÜ- oder TÜV-Prüfer-Slot in die Buchung.

KVA- und Reparatur-Statusauskunft

Der Assistent liest den Auftragsstatus aus CarLo, AUTOonline oder dem hinterlegten DMS — „Wagen ist auf der Bühne, Bremse zerlegt, Ersatzteil bis 14 Uhr da, Abholung ab 16:30" — der Kunde bekommt eine klare Antwort, nicht Mailbox.

Ersatzwagen, Hol- und Bringdienst koordiniert

Wenn der Wagen über Nacht bleibt, fragt der Assistent Ersatzwagen-Bedarf ab, prüft Verfügbarkeit und plant Übergabe-Slot. Hol-/Bring-Service mit Adresse, Wunschzeit und Schlüsselübergabe-Punkt sauber im Auftragsdatensatz.

Pannen- und Notfall-Eskalation

Pannenruf, Liegenbleiber auf der Autobahn, Unfallabschleppung — der Assistent erkennt die Eilbedürftigkeit, dokumentiert Standort, Kennzeichen und Versicherung und routet sofort an den Meister oder den Abschleppdienst, statt im Auftragsbuch zu landen.

24/7 Erreichbarkeit

Kunden können jederzeit anrufen — auch samstags oder nach Feierabend. Termine buchen, Anfragen stellen, Status abfragen.

DSGVO-konform & sicher

Alle Kundendaten werden auf deutschen Servern verarbeitet. Höchste Sicherheitsstandards für Fahrzeug- und Personendaten.

An Ihre Werkstatt anpassbar

Leistungen, Öffnungszeiten, Hebebühnen-Kapazität — alles individuell konfigurierbar. Für jede Werkstattgröße geeignet.

Über 35 Sprachen

Der Assistent versteht die Sprache des Kunden und führt das Gespräch entsprechend fort — ideal für vielfältige Kundschaft.

Welche bhomy-Module

Die passenden bhomy-Module.

In der Annahme klingelt es, während der Hebebühnenplatz disponiert wird — zwei bhomy-Module entlasten die Werkstattannahme.

Tagesablauf

Ein Werkstatt-Tag, an dem das Telefon nicht stört

Annahme-Termine, Reparatur-Statusanfragen und KVA-Rückfragen — beantwortet, ohne die Hebebühne zu verlassen.

07:14

Springt nicht an — „kann ich heute noch vorbeikommen?“

Herr Krause, Golf 7 Bj. 2018, 142.000 km, springt heute morgen nicht an. Der Assistent fragt nach (Klacken? Anlasser dreht? Tankstand normal?), erkennt potenziell „Batterie/Anlasser", bietet 9:30-Uhr-Diagnoseslot an und schickt Adresse mit Pannendienst-Nummer als Rückhalt.

10:38

Alle vier Hebebühnen besetzt, Telefon klingelt achtmal

KVA-Bestätigung Reifenwechsel-Set, HU-Termin, Kupplungsschaden bei Bestandskunde, Rückfrage zur Garantie nach Auspuffwechsel. Der Mechaniker bleibt auf der Hebebühne — alles wird sortiert nach KFZ-Kennzeichen und Vorgangsnummer in den Posteingang gelegt.

14:25

Drei Status-Anrufer hintereinander

Frau Bauer fragt zum dritten Mal nach ihrem A4. Der Assistent zieht den hinterlegten Status („Diagnose abgeschlossen, KVA wird heute 16 Uhr erstellt"), liest ihn vor und sagt eine Push-Bestätigung des KVA per SMS zu — ohne den Meister anzufunken.

19:48

Reifenwechsel-Welle vor dem ersten Frost

Im Oktober kommt jede Woche die Reifenwechsel-Welle. Der Assistent fragt nach Felgentyp (Stahl/Alu), Reifenhotel ja/nein, und vergibt 30-Minuten-Slots in den Saisonwochen — ohne dass jemand das Telefon-Tetris spielen muss.

StatusanrufehabenunstäglichfünfStundengekostet.HeutefragtderKundedenReparaturstatusselbständigab,bekommtdieKVA-BestätigungundderHU/AU-RecallläuftGTÜ-konformderMechanikerbleibtunterderHebebühne.
S

Serviceleitung (anonymisiert)

Serviceleitung, Freie Werkstatt in Sachsen, 12 Stellplätze

-4,7
h Statusanrufe / Tag
+19%
durchgesetzte HU/AU-Recalls
< 90
sek zur KVA-Statusauskunft
94%
First-Call-Resolution

FAQ

Häufige Fragen.

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